|
Written by Alejandro Fuentes
|
|
Tuesday, 09 March 2010 00:00 |
|
La siguiente es una guía paso a paso de las tareas que realiza tanto el mesero como su asistente durante el curso de la cena en un crucero de turismo. Desde luego existirán algunas diferencias menores entre los procedimientos utilizados por cada compañía, pero el lector puede confiar en que se trata de una reproducción bastante fiel del método de servicio tradicional que ha existido en la mayoría de los barcos de turismo desde hace ya mucho tiempo.
|
 |
| Compartir |
|
|
|
El servicio de cena en comedores de cruceros usualmente se divide en dos turnos o seatings (main and late seating), el primero de los cuales comienza en general alrededor de las 18 hrs, y el segundo a las 20:30.
El equipo a cargo del servicio de comida lo conforman principalmente un waiter y su asistente (assistant waiter), encontrándose ambos bajo la supervisión directa de un headwaiter. También hay personal a cargo del servicio de bebidas alcohólicas, que depende del departamento de bar.
|
|
|
Last Updated on Wednesday, 05 May 2010 08:47 |
|
|
Written by Alejandro Fuentes
|
|
Sunday, 15 March 2009 15:43 |
|
El ingreso obtenido crucero a crucero por waiters y assistant waiters corresponde principalmente a propinas recibidas directamente de parte de los pasajeros. El salario que las compañías pagan al tripulante que trabaja por propinas es bajo y casi simbólico (50 a 100 dólares mensuales), aunque suele garantizarse un ingreso mínimo mensual que superará esta cantidad.
Además de este salario, la compañía provee al tripulante acomodación y alimentación completa. Por tanto, el dinero obtenido por concepto de propina puede ser ahorrado prácticamente en su totalidad.
|
 |
| Compartir |
|
|
|
Sin embargo, siempre será muy complicado para el tripulante, tanto novato como veterano, realizar estimaciones con respecto a las cantidades que percibirá en futuros cruceros. Existen muchísimos factores a considerar, muchos de ellos ajenos al desempeño del mesero tales como temporada, nacionalidad y costumbres de los pasajeros, calidad y disponibilidad de alimentos que salen de la cocina y, por supuesto, buena o mala fortuna. Pero también existen otros factores que sí pueden ser en cierta forma manejados por el waiter o assistant waiter, y estos corresponden a la calidad de su servicio y al tipo y tamaño de las estaciones que sirva. Éste último factor está dado por su desempeño en cruceros anteriores comparado con el de sus colegas, y es expresado a través de un ranking publicado al término de cada crucero.
|
|
|
Last Updated on Wednesday, 05 May 2010 08:51 |
|
Written by Alejandro Fuentes
|
|
Friday, 07 November 2008 22:51 |
|
Cada miembro de la tripulación abordo de un crucero tiene una doble responsabilidad: debe llevar a cabo las tareas cotidianas relacionadas con el puesto para el cual fue contratado y, por otro lado, las tareas correspondientes a su misión dentro del plan para emergencias establecido.
Al momento de abordar, a todo miembro de la tripulación se le asigna una labor específica ante un eventual abandono del barco.
|
 |
| Compartir |
|
|
|
Estas tareas pueden variar desde guiar pasajeros hacia botes salvavidas hasta extinguir el fuego con equipos especiales tal como un bombero profesional.
Al tripulante no sólo le basta con estar en conocimiento de su asignación durante la emergencia, sino que además debe estar adecuadamente preparado por medio de simulacros y entrenamiento periódico que permite que enfrentado a una situación real actúe rápida y decididamente, sin necesidad de recurrir a manuales o recibir mayores instrucciones, y sin ser presa del pánico o sobrepasado por la tensión del momento.
|
|
|
Last Updated on Wednesday, 05 May 2010 08:54 |
|
Written by Alejandro Fuentes
|
|
Monday, 03 March 2008 01:00 |
|
El primer día a bordo como empleado de un crucero de turismo será una experiencia que sin duda recordarás nítidamente por muchos años. Estar preparado mental, física y anímicamente para esta jornada evitará que se trate de un evento traumático en tu vida laboral.
En este artículo revisaremos paso a paso los eventos más significativos junto a posibles imprevistos que vivirás como un nuevo tripulante desde el momento en que pisas suelo extranjero hasta que terminas tu primer turno de trabajo como flamante miembro de la tripulación.
|

|
| Compartir |
|
|
|
|
Last Updated on Wednesday, 05 May 2010 08:57 |
|
Written by Alejandro Fuentes
|
|
Sunday, 22 April 2007 23:24 |
| A continuación se describen las posiciones que encontrará dentro de la subdivisión de servicio de comedores (Food Service Personnel), que depende directamente del departamento de comidas y bebidas. En su mayoría se trata de personal que interactúa de manera regular y directa con los pasajeros, por lo que el nivel de inglés de estos tripulantes suele ser avanzado. Para una descripción más detallada de los procedimientos de servicio utilizados en comedores flotantes, lea el artículo “Manual de Servicio de Cena ”. |
 |
| Compartir |
|
|
|
|
Last Updated on Wednesday, 05 May 2010 09:00 |
|
Written by Alejandro Fuentes
|
|
Thursday, 19 April 2007 12:21 |
|
Galley:
El término “Galley” viene del griego "Galeos", y es un término náutico en inglés que se traduce como la “cocina de una nave”. Curiosamente, este término es también utilizado para referirse a aquellos navíos de la antiguedad (galeras) que eran impulsados a remo, generalmente por esclavos, que tal vez recuerdas de películas tales como Ben-Hur .
En este artículo describiremos los puestos que forman parte del staff de la galley o cocina abordo de un barco de turismo. |
|
| Compartir |
|
|
|
|
Last Updated on Wednesday, 05 May 2010 09:04 |
|
|
|
|
|